A empresa austríaca Marchi Mobile colocou seu incrível motorhome à venda. E não se trata de um veículo qualquer – estamos falando do motorhome mais caro do mundo – com um preço de R$ 4,5 milhões.
O valor é compatível com o luxo e os itens que estão dentro dele. Para você ter ideia, possui um terraço, bar, tvs de 40 polegadas, banheiros, sala e cabine completa com beliche para o motorista.
E tem mais. De acordo com o Daily Mail, o EleMMent é equipado com internet móvel, lareira, sistema de segurança via satélite e piso especial. Sua lateral permite um alongamento que fornece 80% a mais de espaço.
Um estranho mundo de um estranho personagem, um Patto que para os chineses é um Rato, rato de muitos portos, de muitos mundos, de muitos navios, de filmes inesquecíveis, eternizado em uma bela pintura ou em um raro selo, simplesmente um Patto apreciador da boa gastronomia, é ou não é um Estranho Mundo !
Mostrando postagens com marcador Carros. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador Carros. Mostrar todas as postagens
sábado, 22 de outubro de 2011
sexta-feira, 12 de agosto de 2011
quarta-feira, 3 de agosto de 2011
Nissan - Maldição dos Pôneis Malditos
Não podia deixar de colocar este sucesso no meu Blog ! !!!!!!!
quarta-feira, 27 de julho de 2011
sábado, 23 de julho de 2011
Carro Inverno e Carro Verão !!
Vocês pensaram que ja tinham visto de tudo em termo de customização de carro, pois o Blog O Estranho Mundo do Patto traz duas que são bem climáticas, Inverno e Verão !
terça-feira, 19 de julho de 2011
domingo, 5 de junho de 2011
Team Hot Wheels - The Yellow Driver's World Record Jump
Fazendo um Link com a primeira propaganda da postagem abaixo, vai este video impressionante - Recorde mundial de salto em distancia :
Marcadores:
Carros,
Entretenimento
quarta-feira, 1 de junho de 2011
Onibus 5 estrelas !
Imaginem viajar em um ônibus primeira classe 5 estrelas, com todo conforto e luxo, a viagem poderia durar até mais de 8 horas que não seria nenhum sacrifício é só pegar um dos ônibus da empresa japonesa Willer Express !!
Cada um dos casulos é concebido como uma forma redonda, privada e pessoal, com um assento que reclina a 140 graus, um plasma com transmissão de música, jogos e Vídeo OnDemand, com uma tomada eléctrica disponível para carregar dispositivos electrónicos.
A iluminação é ajustável, tem auriculares individuais e isolamento acústico em relação às outras cadeiras, defendendo-o do ressonar e das conversas ao telemóvel, enquanto se embrulha em confortáveis cobertores para dormir a siesta.
segunda-feira, 23 de maio de 2011
Limosine empaca e bloqueia saída de Obama
Uma das limusines do comboio do presidente Barack Obama pifou nesta segunda-feira em uma rampa na Embaixada dos Estados Unidos em Dublin, sem que os agentes do Serviço Secreto pudessem movimentá-la.
As câmeras apontadas para a fachada da Embaixada captaram como o veículo ficou imóvel e bloqueava a saída do resto do comboio no qual transportava Obama e sua esposa, Michelle.
Após várias tentativas de retirar o automóvel do caminho, finalmente optaram por redistribuir os ocupantes do automóvel no resto do comboio e sair da Embaixada por outra porta.
A limosine do Obama !
O Seguro morreu de velho !
Notem a espessura da porta da limosine de Barack Obama
Desde que o terrorista Osama bin Laden foi morto, o risco de novos ataques aos EUA e, em especial, ao presidente Barack Obama aumentou consideravelmente.
Uma comitiva acompanha o presidente e toda a sua família por onde passam. A segurança é fundamental, mas o carro que o transporta é um dos itens que merecem atenção especial e não é por acaso.Atualmente, os presidentes norte-americanos costumam circular numa limousine Cadillac DTS conhecida como “The Beast“. Ela é transportada em um Boeing C-17 da Força Aérea do país e reúne uma série de itens de segurança, montados sob medida para garantir a segurança de um dos homens mais poderosos do mundo.
Marcadores:
Carros
sábado, 26 de março de 2011
domingo, 20 de março de 2011
Top 10 dos carros mais caros
Top 10 dos carros mais caros, segundo a Forbes (preços para os EUA):
1. Bugatti Veyron Super Sport: 2,6 milhões de dólares (1.953.403 euros)
2. Koeigsegg Trevita - 2,21 milhões de dólares - Foram produzidas apenas três unidades.
3. Pagani Zonda Roadster Cinque - 1,8 milhões de dólares - Produzidas apenas cinco unidades.
4. Koenigsegg Agera: preço estimado de 1,5 milhões de dólares (1.126.963 euros)
5. Maybach Landaulet: 1,405 milhões de dólares (1.055.589 euros)
6. Pagani Zonda C9: preço estimado de 1,3 milhões de dólares (976.412 euros).
7. Ferrari F70: preço estimado 870.000 euros (653.445 euros)
8. SSC Ultimate Aero: 750.000 dólares (563.314 euros)
9. LeBlanc Mirabeau: 728.000 dólares (546.790 euros)
10. Ferrari SA Aperta: preço estimado de 520.000 euros (390.564 euros)
1. Bugatti Veyron Super Sport: 2,6 milhões de dólares (1.953.403 euros)
2. Koeigsegg Trevita - 2,21 milhões de dólares - Foram produzidas apenas três unidades.
3. Pagani Zonda Roadster Cinque - 1,8 milhões de dólares - Produzidas apenas cinco unidades.
4. Koenigsegg Agera: preço estimado de 1,5 milhões de dólares (1.126.963 euros)
5. Maybach Landaulet: 1,405 milhões de dólares (1.055.589 euros)
6. Pagani Zonda C9: preço estimado de 1,3 milhões de dólares (976.412 euros).
7. Ferrari F70: preço estimado 870.000 euros (653.445 euros)
8. SSC Ultimate Aero: 750.000 dólares (563.314 euros)
9. LeBlanc Mirabeau: 728.000 dólares (546.790 euros)
10. Ferrari SA Aperta: preço estimado de 520.000 euros (390.564 euros)
Marcadores:
Carros
terça-feira, 7 de dezembro de 2010
Se o meu Fusca Falasse !!
Em 1933, Adolf Hitler se reuniu com Ferdinand Porsche para discutir com Hitler a ideia de um Volkswagen e "Volkswagen" significa "carro do povo". Hitler propôs um carro do povo que podia transportar 5 pessoas, cruzeiro de até 62 mph, o retorno 33mpg, e custam apenas 1000 Reich Marks. Esta foi uma oportunidade para a Porsche para impulsionar a idéia de um carro pequeno foward, tal como foi para ajudar Hitler obter um verdadeiro carro do povo para os cidadãos da Alemanha. Inicialmente, este design Porsche designado o Tipo 60, mas foi rapidamente alterado para o V1 (experimental 1).
Hitler também propôs a ter uma versão conversível produzido: foi designado V2. Porsche não foi capaz de fazer no prazo os dois primeiros protótipos. Logo, a concepção V1 foi atualizado, e três carros foram produzidos.
Esta nova concepção foi o VW3. Estes carros foram colocados através de rigorosos testes em 1936. Estes carros parecia muito semelhante à KdF Wagen
Marcadores:
Carros
terça-feira, 16 de novembro de 2010
sexta-feira, 5 de novembro de 2010
50 anos do Salão do Automóvel = Quase minha idade !!!
Fotos do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo
Cedidas pelo meu amigo Ricardo Leite
Brigaduuuuuu Rick !!
Assinar:
Postagens (Atom)
















































